一般機車排氣管的製作流程，首先是要將所需的製作材料 ( 如白鐵或各類不鏽鋼材 ) 用捲筒機捲曲成想要管型，如圓統型、水滴型或是多角形等等型體後，再將其邊緣利用各類焊接方式 ( 因材質不同焊接方式也有所差異 ) 燒熔密合。

然後，將筒身中植入已插入金屬消音管的抗高溫消音棉，或者是金屬鋼絲棉 ( 現今市售品中已較少使用 ) 後，再依不同設計形式的尾管組裝前蓋和後蓋，或者是在套上一層碳纖維或功氟龍外飾管。當然，不同材質和不同設計形式的尾管，最後組裝的施工過程上亦會有所差異，有些較高等級製品，外層甚至還要打鉚釘來強化固定尾段的外飾品；如此一來一支排氣管尾管就算完成了。

至於，排氣管頭段和中段管部分，一般是以手工燒焊彎曲方式製作，而大量生產的產品則是使用自動化彎管機。當然，一支排氣管頭段和中段管，設計層面上的好壞、使用的材質 ( 會影響散熱效率和排氣效率 ) 及焊工的製做手法 ( 如師傅燒焊經驗和手藝 ) ，甚至於內部是否殘留焊點 ( 影響排氣效率，內管過多不平整處，會產生亂流 ) ，眾多生產製造時的因素都會直接影響到成品安裝至機車後動力性能輸出表現。

　 當您要選購一支改裝排氣管時，除了選擇自己所喜歡的外觀或材質所製成的產品，例如：白鐵、不鏽鋼、鋁合金、碳纖維或鈦合金材質排氣管之外。也可以問問一些人其使用過後的心得何經驗，聽聽看是否合乎自己需求，或者是經由馬力測試機實測後所得出的效果。

最後要注意的是，匹配機車引擎排氣量(因為有些車輛已改裝加大改過排氣量)，選擇適合的管徑之外，也可以仔細的瞧瞧產品各部組裝和加工細節，是否做得很粗糙或是有瑕疵，甚至可以看一下各部接縫處的焊工品質，即可大致上了解到製造廠商，是否用心製作您想要買的排氣管喔！

　改裝排氣管的主要用途在於調整排氣輸出，因應改裝較大的排氣量前提下，改裝車會需要特殊口徑以順利排氣，而原廠車排氣管通常在於對應原裝車之排氣量，所以有不足之慮。且改裝後還關係到性能方面，配合改裝車的排氣量、傳動系統，動力方面，以達到實質的改裝性能。有些良好的改裝排氣管，因為使用較好的材質，比起原裝車大多數為生鐵製造，在相同技術下當然會較耐用；且因為如此所以對於輕量化有很大的幫助，如鈦合金或者是碳纖維材質的排氣管，這類合金或材質重量比鐵或鋼材來的輕上許多。再來，就是聲浪了，這點可是因人而異，因為每家廠牌都有不同的聲浪特性，就得靠實際聽過才能明瞭。

文獻出處：COOL BIKERS 2006-2007部品年鑑雜誌

圖文資料修改：Buy Bike Websie